Türk Havacılık ve Uzay Sanayii, Hürjet ve Atak-2’nin “mock-up”ları SAHA EXPO Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı’nda sergilendi.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Genel Müdürü Temel Kotil, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Atak helikopteri için İtalyanlarla yapılan çalışmanın akabinde şirketin özgün helikopter çalışmalarının Gökbey ile başladığını söyledi.
Atak-2’nin bu özgün gayretlerin devamı olduğunu vurgulayan Kotil, tüm bunları yaparken uçuş denetim sistemleri, aviyonikler, dişli kutuları ve başka alt sistemleri geliştirdiklerini lisana getirdi.
Kotil, bu çalışmalar hasebiyle bir sonraki helikopter projesinin daha kolay hayata geçirilebildiğini belirterek, şu sözleri kullandı:
“En sıkıntı helikopterimiz Gökbey’di. Gökbey’in birinci uçuşunda ağlamıştık, Atak-2 de ağlatacak inşallah. Bunlar hoş ağlamalar, gün sayıyor, 2023’ün birinci çeyreğinde uçuracağız. Atak, 5 tonluk bir helikopterdi, Atak-2 10 tonluk bir helikopter. Tümüyle biz geliştirdik. 1 tondan fazla mühimmat olacak üzerinde. Tüm sofistike elektronik savaş sistemleri, düşmanı izleyen, uzaktan vuran sistemler yer alacak.
Kendi klasında dünyada birinci olmasını istiyoruz. En yeterli helikopter ABD üretimi ‘Apache’ derler. Sonradan yapılanlar evvelkileri geçer. Biz de geçmeyi bekliyoruz. 2025’te Kara Kuvvetlerimize birinci teslimatı yapacağız. Birinci uçuştan sonra sertifikasyon ve teslimat olacak. İmalatına devam ediyoruz ancak dijital olarak 5 yıldır çalışıyoruz, helikopter fizikî olarak ise 5 ayda ortaya çıkıyor.”
“Arkadaşlarımız karınca üzere çalışıyor”
Hürjet’tin de üretim çalışmalarının sürdüğünü aktaran Kotil, bunun yanında buz dağının görünmeyen kısmında da tasarım çalışmaları, rüzgar tüneli, demir kuş, simülatör, yakıt test altyapısı üzere yatırımlar bulunduğunu vurguladı.
Kotil, Hürjet Projesi kapsamında 2 prototip uçak üretimi gerçekleştirdiklerini anlatarak, “Uçaklardan birini mekanik testte kullanacağız, direnci yerinde mi diye bakacağız. Oburunu uçuracağız. Hava Kuvvetlerimize 16 tane teslim edeceğiz.” diye konuştu.
“Uçak yapmanın, daracık odalara koca koca sistemler yerleştirmek” manasına geldiğini belirten Kotil, “Arkadaşlarımız karınca üzere çalışıyor. Hürjet, Atak-2, Ulusal Muharip Uçak ile 100. yılımıza çok gür sesle gireceğiz.” dedi.
2028’de yerli motor hedefi
Kotil, tüm projelerin kıymetli olduğunu fakat Ulusal Muharip Uçağın ülkenin bahtını etkileyecek bir sistem niteliği taşıdığını söyledi.
“Havanızı korumak istiyorsanız bu uçağa gereksiniminiz var” diyen Kotil, uçağın imalatının devam ettiğini bildirdi.
Kotil, uçak gövdelerinin bölge bölge yapıldığını ve birleştirmelerin başlayacağı bilgisini paylaşarak, “Bugünlerde gövde birleştirmeleri başlayacak. Gelecek ay iniş grupları üzerine konulacak, motorunu koyacağız. Yılbaşı prestijiyle testlerine başlarız. 18 Mart 2023’te motorunu çalıştıracağız.” sözlerini kullandı.
Milli Muharip Uçağın motorunu yerli olarak geliştirmek için Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’ne ilişkin TR Motor’un çalışmalar yaptığını söyleyen Kotil, şunları kaydetti:
“Orada 200’den fazla mühendis bir araya geldi, 1000’e yanlışsız gidiyor. Çok hoş bir grup oluştu. Gaye, 2028’de teslim edeceğimiz Ulusal Muharip Uçağın Türk motoruyla teslim edilmesi. Savunma Sanayii Başkanlığı tarafında kontrat ihalesi şimdi bitmedi. TR Motor da seçilmiş değil ancak biz öz kaynağımızla yol alıyoruz.”
Kotil, Türkiye’nin savunma endüstrisinde dünyaya kendisini anlatmayı başardığını vurgulayarak, “Artık eser yetiştirme çabasındayız. Birçok kontrat imzalanıyor. Türkiye, algı olarak da gerçek olarak da epeyce güzel bir noktada. Türkiye ülkesini muhafazada, dünyaya satmada, insan yetiştirmede ihtilal yapıyor.” değerlendirmesinde bulundu.